物流・輸送
現在進行中のパンデミックは、eコマース企業に大きな拍車をかけており、リスク削減計画(顧客は原材料や製造の代替供給源を再検討している)と相まって、物流企業は次なる物流の波の先頭に立っています。しかし、これは需要の減少につながる経済の減速によって抑えられています。物流会社は、この新しい慣習に適応するために、業務を変革することが不可欠です。

物流・輸送

現在進行中のパンデミックは、eコマース企業に大きな拍車をかけており、リスク削減計画(顧客は原材料や製造の代替供給源を再検討している)と相まって、物流企業は次なる物流の波の先頭に立っている。しかし、これは、需要の減少につながる経済の減速によって抑えられています。物流会社は、この新しい慣習に適応するために、業務を変革することが不可欠です。

最近のCOVID-19パンデミックでは、eコマースが大きな成功を収めています。また、メーカーから倉庫まで商品を輸送し、お客様からの注文(ラストマイル配送)を配達し、お客様からの返品(リバースロジスティクス)を管理することのできるロジスティクス・パートナーが必要です。また、消費者の期待の高まりと相まって、物流事業者は、この新たな常識の中で、事業の規模を拡大する必要があります。
非コアで非顧客向けのプロセスの自動化とセルフサービスは、それらの変革の鍵となるでしょう。 低レベルのテクノロジー展開で運用を継続する企業は、運用が中断するリスクがあります。

オーダー&ピックアップ・アナリティクス
既存のWMS / TMSシステムに、ルーティングおよびスケジュールの顧客の好みを理解するための分析に基づく洞察を備え、顧客がスロットを利用できるようにし、ルート計画を作成するための洞察を提供します。
返品管理
リターン追跡、リターン状況を伴う販売店の更新、顧客リターンの返金処理のためのソリューションを構築します。
倉庫管理システム(WMS)
既存のWMSと外部システムとの統合、継続的な運用支援の処理、定期的な機能更新/機能強化の提供
路線計画・トラックスケジューリングシステム
マッピングソフトウェアとの統合、スケジューリングアルゴリズムおよびリアルタイムメッセージングおよびモバイルデバイス上のコミュニケーションを含む、カスタムルート計画およびトラックスケジューリングシステムを構築します。
あなたのeコマース・パートナーに頼られる存在ですか?
お客様の期待を超えること、そして混乱を最小限におさえること。
物流事業は、eコマース・パートナーとの取引が多い場合には、規模を拡大する必要があります。ノンコア、非顧客対応プロセスの自動化とセルフサービスが鍵となります。